шасси типа фува

Установка и использование опорного устройства (Шасси)

Установка посадочной стойки на полуприцеп
Перед установкой проверьте, соответствует ли выносная опора техническим характеристикам и требованиям к эксплуатации.
Требования: 1. Левая и правая ножки перпендикулярны верхней плоскости рамы.
2. Выходные валы левой и правой выносных опор должны находиться на одной оси.
3. Выносная опора должна быть установлена ​​с горизонтальной стяжной тягой, диагональной стяжной тягой и продольной диагональной стяжной тягой для обеспечения прочности опоры выносной опоры.
4. Верхний конец монтажного кронштейна должен быть снабжен жестко приваренным ограничительным блоком.
5. отрегулируйте высоту подъема левой и правой ножек <5 мм
6. Затяните болты с крутящим моментом 182 ~ 245 нм.
Попробуйте повернуть ручку, высокая и низкая передача должны быть гибкими, две ноги должны быть синхронизированы, переключение скоростей должно быть нормальным, в противном случае его следует отрегулировать.
Внимание: после установки и ввода в эксплуатацию ручку необходимо вставить в крюк.

Использование опорных устройств (ножек)
Предупреждение: категорически запрещается перегрузка и нарушение правил.
Внимание: 1. Полуприцеп необходимо припарковать на ровной цементной дороге или твердой ровной поверхности. Запрещается использовать аутригеры для опоры полуприцепа на уклоне или дороге с мягким грунтом! В остальном аутригеры легко согнуть!
2. Пожалуйста, выберите опоры, соответствующие высоте прицепа! Запрещается превышать высоту подъема. Обнажается красная область внутренней стойки аутригера. Пожалуйста, прекратите подъем. Выносную опору следует втянуть и вытолкнуть из красной зоны предупреждения! В особых случаях (когда высота подъема недостаточна) можно использовать прямоугольные шпалы для набивки нижнего конца выносной опоры с соответствующей высотой.
3. При отсоединении или сцеплении головка трактора не должна приводить прицеп к скольжению, чтобы избежать повреждений, вызванных волочением ноги по земле.
4. При отцеплении поднимите полуприцеп на нужную высоту, чтобы он имел прочную опору. Во-первых, используйте высокую скорость, чтобы передать опорную нагрузку на выносную опору.

Осторожно: Перед запуском трактора необходимо полностью втянуть выносные опоры. Убедитесь, что дорожный просвет аутригера превышает 300 мм.
После операции убедитесь, что шестерня находится в зацеплении, наденьте кривошип на крюк кривошипа и не допускайте полочки! Не разрешается снимать ручку коромысла, иначе выносная опора соскользнет вниз из-за вибрации во время движения, что приведет к столкновению выносной опоры с землей и ее повреждению.
Если в процессе подъема выносная опора испытывает очевидные трудности с раскачиванием, не продолжайте работу и проверьте, не попадает ли внутренняя опора в красную зону предупреждения. Как только внутренняя нога покажет красную линию зоны, вы должны немедленно прекратить подъем! В противном случае выносная опора превысит предел хода и застрянет!

Как управлять шасси?
1. Чтобы заземлить основание, сначала используйте высокоскоростную передачу, а затем используйте низкоскоростную передачу для подъема на определенную высоту.
2. При подъеме основания сначала используйте низшую передачу, а затем используйте высокую передачу, когда основание оторвано от земли.
3. При переключении передач крепко держите ручку обеими руками, чтобы вдвинуть или вытащить ее. Когда ручку слегка встряхивают и одновременно вынимают, включается пониженная передача; когда ручка нажата, включается высшая передача. Перед встряхиванием ручки убедитесь, что включена высокая или низкая передача.
Осторожно: когда аутригер загружен, он может использовать только медленную передачу, и трудно раскачать быструю передачу. В серьезных случаях внутренняя шестерня, цилиндрический штифт и ведущий вал будут сломаны!
Во время подъема крепко держите ручку и вращайте с постоянной скоростью;
Запрещается трясти кулисой на промежуточной передаче;
Передача не может переключаться, когда она загружена или небезопасно.