Что такое тормозная накладка? Что означает тормозная накладка?

Тормозные накладки обычно состоят из нижней пластины, связующего теплоизоляционного слоя и фрикционного слоя. Слой теплоизоляции состоит из материалов с низкой теплопроводностью и армирующих материалов. Слой трения состоит из армирующих материалов, клея и наполнителей (модификаторов трения).

Для тормозных накладок самым важным является выбор фрикционного материала, который в основном определяет тормозные характеристики тормозных накладок.

Основными требованиями к качеству тормозных колодок являются: износостойкость, большой коэффициент трения и отличные теплоизоляционные характеристики.

В зависимости от метода торможения тормозные накладки можно разделить на колодки для дисковых тормозов и колодки для барабанных тормозов.

По разным материалам изготовления бывают трех видов: асбест, полуметаллический и органический (НАО).

1. Главное достоинство асбестового листа - дешевизна. К его недостаткам можно отнести: не отвечает современным требованиям охраны окружающей среды; асбест имеет плохую теплопроводность.

2. Полуметаллические композитные тормозные накладки: в основном используйте грубую стальную вату в качестве армирующего волокна и важного компаунда. Основное преимущество: высокая температура торможения за счет хорошей теплопроводности. Недостатком является то, что для достижения такого же тормозного эффекта требуется более высокое тормозное давление, особенно в низкотемпературной среде с высоким содержанием металла, что приведет к износу тормозного диска и увеличению шума.

3. Неасбестовые органические тормозные колодки NAO: в качестве армирующих материалов в основном используются стекловолокно, ароматическое полиамидное волокно или другие волокна (углеродные, керамические и т. Д.).

Основными преимуществами дисков NAO являются: сохранение хорошего тормозного эффекта независимо от низкой или высокой температуры, уменьшение износа, уменьшение шума и продление срока службы тормозных дисков.