полуприцеп-цистерна

  • 40CBM Bitumen Tanker Tank Truck Asphalt Semi Trailer

    Полуприцеп-цистерна для битума с битумом 40 куб.

    1. Скорость загрузки> 98% при полном заполнении
    2. Остаточная ставка <0,3%
    3. Высота доставки> 15 м подходит для большинства силосов.
    4. Более быстрая разгрузка> 1,5 т / мин экономия топлива

    габаритный размер11400 * 2500 * 3970 мм

    объем бака40МУП

    полезная нагрузка36T (плотность: 900 кг / м3)

    снаряженная массаоколо 9,5 т 

  • Made in china Top Quality 3 axles stainless steel fuel tank semi trailer for sale

    Сделано в Китае Высококачественный 3-х осный полуприцеп с топливным баком из нержавеющей стали для продажи

    Производственный процесс:

    1. Резервуар с автоматической продольной / окружной сваркой, сварочный твердый, гладкий.

    2. И дизайн, и производство в строгом соответствии со стандартами GB18564.1-2006.

    3. В раме используются рельсы L-типа, эффективно повышающие прочность рамы и снижающие вес тела.

  • Utility Stainless Steel Safe Vegetable Oil Edible Oil Transportation Tanker Truck Trailer

    Прицеп-цистерна для перевозки пищевых масел из нержавеющей стали, безопасного для растительного масла

    Все более популярными на рынке становятся полуприцепы для перевозки пищевых жидкостей, большинство из которых изготовлены из алюминиевого сплава. Например, банка для молока не должна быть слишком толстой. В связи со сроком годности перевозки продукции ее нельзя останавливать в процессе транспортировки. Как правило, будет оснащаться более совершенными осями, шинами и другими аксессуарами. Тормозная система ABS или EBS должна быть установлена ​​для предотвращения опрокидывания и обеспечения бесперебойной доставки товаров.

  • 3 Axle 48000 Liters Carbon Steel Fuel Tank Semi Trailer Manufactures

    3-х осный полуприцеп с топливным баком из углеродистой стали емкостью 48000 литров

    Ведущее отечественное оборудование для производства цистерн из нержавеющей стали;

    Усовершенствованный отечественный гибридный сварочный аппарат с двойной горелкой P + T имеет преимущества большого проплавления, красивого формирования шва и однократной радиографической проверки, близкой к 100%;

    Все продукты проходят проверку методом рентгеновской дефектоскопии;

    Материал цистерны для отечественной первоклассной марки;

    Головка и противоволновая пластина имеют гидравлическое расширение, с равномерным изменением толщины, прочности и вязкости;

    Тормозная система автомобиля, аксессуары для систем загрузки и разгрузки выбираются из первоклассных китайских брендов;

    Вся линейка пучков - герметичные, водонепроницаемые и взрывозащищенные светодиодные лампы;

    Материал резервуара и аксессуары могут быть оптимизированы в соответствии с транспортной средой.

  • Customized 35-60 cbm powder tank cement tank bulk trailer

    Цистерна цистерна для порошка 35-60 м3 по индивидуальному заказу

    Используя полностью автоматическую компьютерную технологию проектирования САПР, резервуары с автоматическим продольным / кольцевым сварным швом являются прочными и выровненными, могут быть независимыми складскими помещениями, отгружать различные абразивные материалы, скорость разгрузки, низкая остаточная скорость, показатели безопасности высокие, просты в эксплуатации . Форма - круглая или V-образная емкость, материал - углеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминиевый сплав. Внутри мешка или в псевдоожиженном слое, или в псевдоожиженном слое MiZiXing. Хорошая производительность, простая конструкция, удобное обслуживание, вулканизация. Можно выбрать воздушный компрессор или вал трансмиссии с прямым приводом (дополнительный ременной привод и моторный привод)

  • Wholesale 3 axle 43CBM aluminum fuel tank trailer for saudi arabian aramco use

    Оптовый 3-осный алюминиевый прицеп-цистерна 43CBM для саудовской аравии aramco

    Топливный бак используется между месторождением нефти и компанией Aramco или используется компанией Aramco до заправочной станции. Зачем использовать алюминиевые цистерны: во-первых, алюминий безопаснее стали, которая при транспортировке не вызывает возгорания; во-вторых, алюминий легче, чем сталь, и может выдерживать большую нагрузку; в-третьих, алюминий более экологичен, 90% материала можно перерабатывать через 10+ лет.

    Шасси прицепа также используют высокопрочный алюминиевый материал толщиной до 25 мм.