Крышка люка установлена в верхней части нефтяного танкера. Это внутренний вход для загрузки, проверки улавливания паров и технического обслуживания танкера. Он может защитить танкер от аварий.
Обычно дыхательный клапан закрыт. Однако при загрузке и разгрузке масла внешняя температура изменяется, и давление в цистерне изменяется, например, давление воздуха и давление вакуума. Дыхательный клапан может автоматически открываться при определенном давлении воздуха и давлении вакуума, чтобы давление в баллоне находилось в нормальном состоянии. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, например, при опрокидывании, он автоматически закроется, а также поможет избежать взрыва танкера при пожаре. Поскольку аварийный выпускной клапан автоматически открывается, когда внутреннее давление автоцистерны повышается до определенного диапазона.