оборудование для автоцистерн

  • Tank Truck Aluminum API Adaptor Valve, Loading and Unloading

    Алюминиевый переходной клапан API для автоцистерн, погрузка и разгрузка

    Адаптерный клапан API устанавливается на одной стороне днища цистерны и имеет конструкцию быстрого соединения. Размер интерфейса разработан в соответствии со стандартами API RP1004. Это важный компонент системы нижней загрузки для быстрого отсоединения без утечек, он намного безопаснее и надежнее при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Этот продукт подходит для воды, дизельного топлива, бензина, керосина и другого легкого топлива, но его нельзя использовать в агрессивной кислотной или щелочной среде.

  • China factory supply API adaptor coupler for tank truck

    Муфта адаптера API китайской фабрики поставки для автоцистерны

    Муфта гравитационного падения повышает эффективность работы по разгрузке. Конструкция с наклонным углом удобна для разгрузки под действием силы тяжести, что делает разгрузку более чистой и быстрой. Эффективно защищает шланг от перегиба при разгрузке. Интерфейс внутренней муфты соответствует требованиям API RP1004, может быть подключен со стандартным соединителем API.

  • Quality supply vapor recovery adaptor for fuel tanker truck

    Качественный адаптер для улавливания паров для автоцистерны

    Адаптер для улавливания паров установлен на трубопроводе улавливания на боковом танкере с плавающим тарельчатым клапаном. Муфта шланга улавливания паров соединяется с переходником улавливания паров при открытии тарельчатого клапана. После завершения разгрузки тарельчатый клапан остается закрытым. Пылезащитный колпачок устанавливается на адаптер, когда он не используется, для предотвращения выхода паров бензина и предотвращения попадания воды, пыли и мусора в бак.

  • BOTTOM VALVE, EMERGENCY FOOT VALVE, EMERGENCY CUT-OFF VALVE for fuel tank trailer

    НИЖНИЙ КЛАПАН, АВАРИЙНЫЙ ПЕРЕДНИЙ КЛАПАН, АВАРИЙНЫЙ ОТКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН для прицепа с топливом

    Ручной донный клапан установлен на днище цистерны, верхние части герметично закрыты внутри цистерны. Конструкция с внешней срезной канавкой ограничивает просыпание продукта, когда цистерна обрушивается, она автоматически отрезается через эту канавку в случае отсутствия влияния на уплотнение. Это эффективно защитит перевернутую цистерну от протечек для обеспечения безопасности при транспортировке. Этот продукт подходит для воды, дизельного топлива, бензина, керосина и другого легкого топлива и т. Д.

  • Aluminum quality factory manhole cover for fuel tanker truck

    Алюминиевая качественная заводская крышка люка для бензовоза

    Крышка люка установлена ​​в верхней части нефтяного танкера. Это внутренний вход для загрузки, проверки улавливания паров и технического обслуживания танкера. Он может защитить танкер от аварий.

    Обычно дыхательный клапан закрыт. Однако при загрузке и разгрузке масла внешняя температура изменяется, и давление в цистерне изменяется, например, давление воздуха и давление вакуума. Дыхательный клапан может автоматически открываться при определенном давлении воздуха и давлении вакуума, чтобы давление в баллоне находилось в нормальном состоянии. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, например, при опрокидывании, он автоматически закроется, а также поможет избежать взрыва танкера при пожаре. Поскольку аварийный выпускной клапан автоматически открывается, когда внутреннее давление автоцистерны повышается до определенного диапазона.

  • Cheap price Carbon steel 16”/20” manhole cover for fuel tank trailer

    Дешевая цена Углеродистая сталь 16 ”/ 20” крышка люка для топливного бака.

    Крышка люка устанавливается в верхней части цистерны, чтобы предотвратить утечку топлива изнутри при опрокидывании цистерны. С вентилем P / V внутри для регулировки давления. Когда есть разница давления внутри и снаружи цистерны, он автоматически впускает или выпускает воздух, чтобы отрегулировать давление, чтобы обеспечить безопасность и защиту окружающей среды. Подходит для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина, другого легкого топлива и т. Д.